ALFA ROMEO 164 1987-1997

ALFA ROMEO 164 1987-1997
Lancée en septembre 1987, l'Alfa 164 est la première voiture produite sous l'égide du groupe Fiat-Lancia et devient rapidement la carte maîtresse du nouveau visage Alfa Romeo. Toutes les versions de cette grande berline ne sont pas vraiment intéressantes, mais les modèles équipés du fameux V6 italien, dont la Q4, méritent aujourd'hui qu'on ne les laisse pas tomber dans l'oubli. Conçue pour remplacer les modèles Alfa 6 et 90, et elle assurera le haut de gamme de la production Alfa Romeo jusqu'en 1997.

164 Q4
Moteur : 2959 cm3 24v
Cylindres : V6 à 60°
Puissance : 230 chevaux à 6300 tr/min
Poids : 1590kg
0-100 km/h : 7.8 sec.
Vitesse maxi. : 240 km/h
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# Online seit Mittwoch, 20. August, 2008 um 18:01

Geändert am Mittwoch, 20. August, 2008 um 18:44

ALFA GTV6

Un petit teste pour l'Alfa GTV6 bon pas très dur, c'est une 0 à 400 mètres contre un VW Golf GTI.
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# Online seit Mittwoch, 20. August, 2008 um 18:14

ALFA ROMEO BRERA 2005

ALFA ROMEO BRERA 2005
L'Alfa Brera est un coupé 2+2, 3 portes mis en vente sur le marché depuis 2005 qui se décline également en version Spider depuis 2006. Elle a par ailleurs été élue plus belle voiture de l'année 2006. La Brera sous sa forme de série a été présentée pour la première fois au Salon de l'Automobile de Genève 2005. Cette version a conservé de nombreux traits esthétiques du concept mais a été diminué en taille. Certains détails confirment la vocation sportive de ce nouveau coupé Alfa, comme la double sortie d'échappement chromée ou encore les triples optiques de phares avant. Autodelta a encore mis les mains dans le moteur pour en faire une bête. Le tout nouveau moteur 1.8 TBI est le meilleur performance/consommation.

Autodelta Brera J5 3.2 C
Moteur : 3195 cm3 24v
Cylindres : V6 à 60°
Puissance : 352 chevaux à 6400 tr/min
Poids : 1630 kg
0-100 km/h : 5.2 sec.
Vitesse maxi. : 265 km/h
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# Online seit Donnerstag, 21. August, 2008 um 14:47

Geändert am Mittwoch, 17. Juni, 2009 um 13:48

ALFA 147 GTA AUTODELTA

Une vrai bête de course, magnifique la puissance que développe ce 3.7 V6, super sonorité du moteur, le vrai moteur Alfa.
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# Online seit Freitag, 22. August, 2008 um 17:58

Geändert am Freitag, 22. August, 2008 um 19:01

ALFA ROMEO MI.TO 2008

ALFA ROMEO MI.TO 2008
L'Alfa Romeo Mi.To(Milano.Torino) est un modèle haut de gamme du segment B, présenté en 2008 à Genève. Son nom de code interne usine est ZAR 955. Elle a été lancé sur le marché le 20 juin 2008. Reposant sur la plateforme de la Fiat Grande Punto, elle reçoit une carrosserie dessinée par le Centro Stile Alfa d'Arese. Cette traction avant est dotée de motorisations allant de 105 à 230 chevaux et sera une sérieuse concurrente notamment des Mini et Audi A1. Le dessin de sa face avant est inspiré de la 8C Competizione. Une boîte de vitesse à double embrayage est aussi au programme pour fin 2009. Un nouveau système de gestion électronique D.N.A comprend aussi le différentiel Q2, le DST, et des amortisseurs spécifiques caractérisés par leur ressort de rappel. D.N.A signifie Dynamic, Normal, All weather. Ces trois modes de fonctionnement de ce système interviennent à la fois sur la logique de gestion de moteur, frein, direction, boîte de vitesse et suspensions. Alfa Romeo compte bien faire devenir sa Mi.To, avec ce système, la plus sportive des compactes.

Mito 1.4 T-jet
Moteur : 1368 cm3 16v
Cylindres : 4 en ligne
Puissance : 155 chevaux à 5500 tr/min
Suralimentation : Turbo IHI RHF3 échangeur air/air
Poids : 1145 kg
0-100 km/h : 8 sec.
Vitesse maxi. : 220 km/h
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# Online seit Montag, 25. August, 2008 um 09:09

ALFA ROMEO 2000 & 2600 1958-1968

ALFA ROMEO 2000 & 2600 1958-1968
L'Alfa Romeo 2000 remplaçait l'Alfa 1900, l'Alfa 2000 portait le numéro de code usine AR102. Elle fut présentée au Salon de l'Automobile de Turin 1957. Elle était disponible en deux versions : Berline quatre portes 5 places, dessinée par les bureaux Alfa Romeo, et Spider dessinée et construite par le carrossier milanais Touring. Le moteur était une évolution du 1900 cm3. En 1960 Alfa ajouta la version Coupé, appelée Sprint selon la tradition Alfa Romeo, ce modèle était dessiné par Bertone. En 1961 l'Alfa 2000 sera remplacée par la nouvelle Alfa 2600. La 2600 était une Alfa très haut de gamme. Cette voiture porte le code interne ZAR106. Cette Alfa offre en outre la particularité d'avoir été la dernière Alfa Romeo à disposer d'un moteur 6 cylindres en ligne avec deux arbres à cames ; tous les nouveaux moteurs Alfa 6 cylindres seront en V. Présentée en 1961, l'Alfa 2600 était disponible dans les versions Berline, Coupè - Sprint, carrossée par Bertone - et Spider - carrossée par Touring. Plus tard, un autre Coupè réalisé par Zagato, la Sprint Zagato, et une limousine construite en série limitée par OSI-Ghia, l'Alfa 2600 De Luxe.

2000 Berlina
Moteur : 1975 cm3 8v
Cylindres : 4 en ligne
Puissance : 105 chevaux à 5300 tr/min
Poids : 1100 kg
0-100 km/h : 12.5 sec.
Vitesse maxi. : 180 km/h
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# Online seit Sonntag, 24. August, 2008 um 12:58

Geändert am Montag, 25. August, 2008 um 03:54

ALFA 75 1.8 TURBO VS FERRARI 360 MODENA SPIDER

Tout le monde pense que l'Alfa 75 va se faire bouffer dans ce duel contre la Ferrari 360 bah...regardez le duel et vous verrez...
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# Online seit Dienstag, 26. August, 2008 um 10:41