ALFA ROMEO 1900 1950-1959

ALFA ROMEO 1900 1950-1959
En 1950 Alfa décida d'arrêter la fabrication de la 6C 2500, dont la conception remontait avant la Seconde Guerre mondiale, et de la remplacer par une voiture moderne, l'Alfa Romeo 1900. La voiture, entièrement conçue sous la supervision de Orazio Satta Puliga, contenait beaucoup d'évolutions techniques raffinées. Le « c½ur » de l'Alfa 1900 était son moteur. La présentation officielle eut lieu au Salon de Paris en octobre de la même année. Au Salon de Genève 1951, Alfa présente la version Coupé sportif baptisé Sprint et équipé d'un moteur dont la puissance était portée à 115 chevaux. Plusieurs versions ont été produit comme la 1900 Ghia special ou encore la 1900C SS Supergioiello Coupe. Elle sera remplacée par l'Alfa 2000.

1900 1.9
Moteur : 1844 cm3 8v
Cylindres : 4 en ligne
Puissance : 90 chevaux à 2200 tr/min
Poids : 1120 kg
0-100 km/h : 12.5 sec.
Vitesse maxi. : 155 km/h
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# Posté le samedi 09 août 2008 08:01

Modifié le samedi 09 août 2008 08:14

ALFA 147 VS FERRARI ENZO, F430 ET MASERATI MC12

Trop marrante cette vidéo...sur l'autoroute en Italie, on voit pas souvent des Ferrari et Maserati qui font passer une Alfa 147...
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# Posté le samedi 09 août 2008 08:20

Modifié le mardi 26 août 2008 10:46

ALFA ROMEO 6 1979-1986

ALFA ROMEO 6 1979-1986
L'Alfa 6 était une voiture au sommet de la gamme, produite entre 1979 et 1986. L'Alfa 6 dut assurer la difficile tâche de reprendre les prérogatives de l'Alfa Romeo 2600 ; l'Alfa 6 était une grosse berline italienne très puissante qui était la concurrente directe des hauts de gamme BMW et Mercedes-Benz.

6 2.5 V6
Moteur : 2492 cm3 12v
Cylindres : V6 à 60°
Puissance : 160 chevaux à 5800 tr/min
Poids : 1485 kg
0-100 km/h : 9.2 sec.
Vitesse maxi. : 200 km/h
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# Posté le mardi 12 août 2008 17:40

Modifié le mardi 12 août 2008 17:55

ALFA ROMEO 90 1984-1987

ALFA ROMEO 90 1984-1987
Dessinée par Bertone cette Alfa 90 à été présentée au Salon de Torino en 1984, le but de cette Alfa 90 était de montrer le luxe de chez Alfa Romeo en améliorant l'Alfa 6 et en se rapprochant des berlines luxueuses allemandes, l'Alfa 90 aura un peu plus de succès que l'Alfa 6 et elle sera remplacée par l'Alfa 164 en 1987 qui aura beaucoup plus de succès que ces dernières.

90 2500 V6
Moteur : 2492 cm3 12v
Cylindres : V6 à 60°
Puissance : 156 chevaux à 5600 tr/min
Poids : 1170 kg
0-100 km/h : 9.8 sec.
Vitesse maxi. : 210 km/h

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# Posté le mardi 12 août 2008 18:11

Modifié le mardi 26 août 2008 10:33

ALFA GTV 3.0 VS ALFA 147 GTA

Magnifique duel, que du beau bruit Alfa.
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# Posté le mardi 12 août 2008 18:26

Modifié le mardi 26 août 2008 14:15

ALFA ROMEO GIULIETTA 1954-1965

ALFA ROMEO GIULIETTA 1954-1965
La première Giulietta était un coupé introduit en 1954 au Salon de Turin, cette Alfa montre toute la sportivité des voitures italiennes des années '50. En 1955 est présentée la version Spider, en 1956 la version Giulietta Sprint. En 1965 arrêt de la production des Giulietta.

Giulietta Sprint Veloce
Moteur : 1290 cm3 8v
Cylindres : 4 en ligne
Puissance : 96 chevaux à 6500 tr/min
Poids : 920 kg
0-100 km/h : 12.8 sec.
Vitesse maxi. : 180 km/h
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# Posté le jeudi 14 août 2008 18:42

Modifié le jeudi 14 août 2008 19:11

ALFA ROMEO GIULIETTA SS E SZ 1958-1965

ALFA ROMEO GIULIETTA SS E SZ 1958-1965
En 1958 la plus puissante la Giulietta SS. En 1960 la Giulietta SZ (Sport Zagato) dessinée par Zagato. En 1965 arrêt de la production des Giulietta.

Giulietta Sprint Zagato
Moteur : 1290 cm3 8v
Cylindres : 4 en ligne
Puissance : 100 chevaux à 6000 tr/min
Poids : 880 kg
0-100 km/h : 12 sec.
Vitesse maxi. : 195 km/h
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# Posté le jeudi 14 août 2008 19:05